“日企抱团是绝望之举，中国工厂效率质量都是第一”

日本政府力促本田与日产合作应对中国车企竞争，戈恩直言前景黯淡

戈恩批评日本政府举措

前日产董事长卡洛斯·戈恩在接受彭博电视新闻采访时，对日本政府力促本田与日产合作的举措表示质疑。他认为，这一举措是日本经济产业省为了应对中国车企的竞争而采取的“孤注一掷”的无奈之举。戈恩指出，中国车企在效率和质量上已经领先于日本、欧洲和美国，成为一支“纪律严明且充满竞争力”的力量。

中国车企的优势

戈恩强调，中国车企不仅在生产效率和产品质量上占据优势，还具备强烈的竞争意识和明确的战略方向。相比之下，日产和本田的合作显得缺乏实际意义。戈恩认为，这种合作难以产生显著的协同效应，两家企业之间的互补性不足。

日产的困境

戈恩指出，日产近年来业绩下滑严重，面临现金流紧张和投资不足的问题，尤其在美国市场遭受重创，已经退出欧洲市场，在中国市场也面临巨大挑战。他表示，日产目前处于“恐慌模式”，因此日本政府决定介入，希望通过推动与本田的合作来解决日产的短期问题。

本田的态度

尽管日本政府积极推动，但戈恩认为本田对这一合作并不积极。他表示，日本经济产业省正在努力寻找一种方式，将日产的短期问题与本田的长期愿景结合起来，但这并非易事。戈恩直言，本田、日产和三菱之间的合作前景并不乐观，要想取得成功将非常困难。

政治推动的交易

戈恩进一步指出，此次合作的背后是政治因素在起作用。日本政府希望借此应对中国车企的崛起，但戈恩认为这种做法并不能从根本上解决问题。他强调，中国车企已经取得了显著的成功，成为全球汽车市场的领导者之一。