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市场持续波动,油价久违两连涨

国内油价时隔三个月再迎“两连涨” 油价调整详情 2024年10月23日,国家发展改革委价格司发布通知,根据近期国际市场的油价变动,按照现行的成品油价格形...
  • 2024-10-26
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国内油价时隔三个月再迎“两连涨”

油价调整详情

市场持续波动,油价久违两连涨

2024年10月23日,国家发展改革委价格司发布通知,根据近期国际市场的油价变动,按照现行的成品油价格形成机制,自10月23日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别上调90元和85元。此次调整是今年的第21次调整,也是四季度的第二次调整。

消费者影响

以50升容量的普通私家车为例,加满一箱92号汽油将多花费3.5元。根据相关机构的测算,对于月行驶里程达一万公里、百公里油耗约为38升的重型卡车,单辆车在调整周期内的燃油成本将增加约124元。

年度价格走势

此次调整后,今年以来我国成品油零售价呈现“九涨八降四搁浅”的格局。加上10月10日24时的调涨,国内油价时隔三个月再次实现“两连涨”。在此之前,6月27日和7月11日的连续两次上调之后,油价经历了四次下调和一次搁浅,汽油价格累计下降915元/吨,柴油价格累计下降880元/吨,几乎抹去了此前半年多的涨幅。

季度价格变动

从全年价格走势来看,经过本轮调整,此前连续两个周期均为负值的全年价格变动值再次转正。截至目前,汽油和柴油零售价均累计上升15元/吨。分季度来看,第一季度汽油价格涨幅为475元/吨,柴油价格涨幅为460元/吨;第二季度汽油价格涨幅为115元/吨,柴油价格涨幅为110元/吨;第三季度汽油价格下调805元/吨,柴油价格下调775元/吨;第四季度至今,汽油价格涨幅为230元/吨,柴油价格涨幅为220元/吨。

总结

尽管此次油价上调对消费者带来了一定的经济负担,但从全年来看,油价的波动仍然在可控范围内。未来油价的走势将继续受到国际市场供需关系和政策调控的影响。

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