驾考的时候怎样才能轻松考过科目三？

驾考的时候怎样才能轻松考过科目三？

科目三作为驾照考试中较为重要的一环，很多人在考试时都会感到紧张和焦虑。那么，怎样才能轻松考过科目三呢？本文将为你提供一些实用的技巧和建议。

一、熟悉考试规则和流程

在参加科目三考试前，一定要熟悉考试规则和流程。这包括了解考试内容、合格标准、考试流程等等。只有掌握了这些基本信息，才能更好地应对考试。

二、提前规划路线

科目三考试中，考生需要按照规定的路线进行驾驶。因此，建议提前规划好路线，了解路况和考点，并在模拟考试中多次练习。这样可以大大增加考试通过的几率。

三、保持良好的心态

考试时保持良好的心态非常重要。不要过分紧张，也不要抱有过高的期望。保持冷静，集中注意力，按照自己的节奏进行驾驶，这样才能更好地应对突发情况。

四、注意安全细节

科目三考试中，安全是最重要的。在考试过程中，一定要注意安全细节，如系好安全带、注意观察路况、遵守交通规则等。只有保证了自身的安全，才能顺利完成考试。

五、多进行模拟练习

模拟练习是提高科目三考试通过率的有效方法。通过模拟练习，可以更好地熟悉考试路线和流程，发现自己的不足之处，并及时进行纠正。建议在考试前多进行模拟练习，提高自己的驾驶技能和应对能力。

总之，要想轻松考过科目三，需要熟悉考试规则和流程、提前规划路线、保持良好的心态、注意安全细节、多进行模拟练习等方面入手。只要认真准备，相信自己，相信自己的驾驶技能，就一定能够顺利通过考试。

我是一名新司机，刚拿到驾照才一星期，也就是上个月才考完科三，这真的是很尴尬，如果这次考不过的话，可能就真的拿不到驾照了，因为今年报名就要到期了，我已经学驾照三年了。

我是刚上大学之前的那个暑假开始学的，确实个人的操作啥的都很笨，有点技术的东西学的很慢，科一考了一次，科二考了两次，科三考了三次，幸好科四没考四次，万幸。

我经历了两次改革，也就是说驾考年年都在变化，每次回来都要重新学科三，2017年10月之前，科三是极其简单的，通过率非常之高，但是也正是因为学的不认真，教练教的也不怎么认真，很多细节都不注意，挂了两次。

今年这次真的是孤注一掷了，每年只有假期能学，所以每年都在驾照上靠，就很难受，在考试之前呢，我找了一个老教练，然后在他的指导下开车到考场上去开了三个小时，A路线跑了两大圈，B路线跑了两大圈，所有注意的事项都铭记在心，然后回去整理在本子上，一遍遍的看，烂熟于心。

考试的时候，很棒，考试车已经开始换奇瑞的汽车了，而我自己练的车是新捷达，但是很幸运，我分到了一辆新捷达上，而且和我同车的三个人认识，所以他们三个抢先把后排占了，我只好坐副驾驶，这也意味着，我是第一个跑的。

根据我前几次考试的经验来说，第一个跑是最有利的，因为你的路线很顺，就是你练车时走的路线，如果规规矩矩的来，很轻易就能过，不能总想着有第二次机会，我觉得，一般人心理素质真抗不过去第二次机会，出错的几率很大，所以能一遍过就一遍过。

我是山东德州这块的，我们这里考试的规范步骤我可以说一下，希望对你们有用，起码是德州这边的朋友。

考试之前，要绕车一周，从驾驶位置顺时针走一圈就好了。

上车，调好座椅，让自己更舒服一些，不要踩离合或者油门，放在上面压着也不行，感应器会感应到你踩着，会以你长时间踩离合错误扣你100分，反光镜什么都基本不用调，都是考试的自己调好的，如果看不到，就稍微自己调一下能看到后方车道，然后考官会点两次屏幕，第二次验证结束后，语音提示请上车准备，然后你安全带的插头顿一下，停个两秒，有时候着急插上会感应不到，所以就需要你稍微慢一点。

上车准备结束，开始摸拟灯光，奇瑞车的灯光和捷达不太一样，开关在操纵杆上，很简单，理解一下就会弄了。新捷达和奇瑞，向上提两下是打双闪，按下去是远光。老捷达是操纵杆你提上去了是远光，但是它不会自动回来，所以你要再提一下让它回到原位近光，那么打双闪就需要提四下。

灯光的题目很简单，今年新增了，近距离跟车用近光灯，路口转弯，近光灯。打双闪的时候，操纵杆提上去要稍微停顿一下，然后再放下来。打得太快系统不会反应，我第一次科三考试挂就是因为灯光打的太快两次都不行了。

灯光摸拟结束后，关闭前照灯，前照灯只能亮11分钟，如果多了扣100分，所以尽量不要让灯开着，起步之前关掉。

起步，一踩，二挂，三转向，四喇叭，五手刹，喇叭必须有，不按喇叭扣五分。进行起步之前一定要看仪表盘，如果你是中间开始考试的人，很有可能你接手的车是熄火的，被上一个考试的人，或者考官踩刹车踩死的，这时候仪表盘不会亮，你要赶快拧钥匙启动，然后再进行起步操作，起步时，要慢抬离合起步，不能轰油门起步，会扣分，要求是平稳起步。然后尽快变左道，换二挡，打转向灯三秒，必须三秒，少于三秒扣100分，你可以心里默念101，102，103这样子，然后变回右道进行右转弯考试，变道结束后立刻板回转向灯，不能觉得前面就是右转弯了，别板回来了，不可以，必须立刻板回来，到道路分割线变成实线的时候，开右转向灯，过路口横向实线前，右转弯箭头附近，踩一脚刹车两秒，然后转向，转到南北道的左边第三条路。

直行路口，20迈车走，从左边第三车道变左边第二车道，加速，换三挡，20迈不能超30以上，超过了扣10分。三挡加速到35迈或三十六七迈，在经过直行路口时，当车辆经过路口前第二个菱形块时，当菱形块恰巧位于你的座位底下时，踩一脚长刹车，到人行道前收住，此时要有一个左右看的动作（不重要）

直线行驶，过直行路口后迅速提速，换四挡，速度保持在50迈到60迈之间，直到语音播报直线行驶结束，才可减速到三挡。

超车，语音提示超车后开始超车，速度在30迈到32迈左右，注意打转向灯的时间，超过3秒。

过学校，学校前减速到30迈一下，不可超速，有减速带可以三挡20迈走，三挡最低是15迈，超过了就会扣分。

会车，可以提速到35迈以上会车，会车时要走五十米，再变回原来车道，提前变左车道，会车时直接拐到中间车道。

人行横道，操作和直行路口相同。

公共汽车站，在站台拐角前1.5米的位置，踩一脚长刹，然后立刻提速走。

变更车道，很简单。

路口左转弯，和右转弯一样，听到语音提示后变二挡，在何时变转向灯，何时踩刹车，速度多少，都与右转弯一样。

掉头，语音提示开始掉头时开转向灯，掉头路口实线前踩一脚刹车，然后掉头，大概15迈左右的速度，不必再踩油门。

靠边停车，不可连续变更车道，冲准边线，打右转向灯，小于30不压线合格，大于三十小于五十扣十分，大于五十不合格。停车后迅速抬手刹，摘空挡，松开刹车和离合，摘下安全带，安全带摘下后考试结束，直接听成绩。

打字好辛苦，给个赞吧

其实很多人刚学科目三的时候由于细节太多了一时半会记不住那么多，所以会手忙脚乱导致出错，其实只要多学几次这个情况就会好很多了，我们学车的时候科目三总共就只学了3个下午的时间，就上战场预约考试了。

为了让各位学车的朋友少在科目三掉进坑里，我来出个最全的科目三轻松通过的问答，助力你早日拿到小黑本，建议先点赞收藏后再阅读哦！

考科目三要注意这些注意事项

1.上车前需要逆时针绕车一圈，用手触摸车上的感应器。

7.路口转弯的时候一定要在中心点的位置转弯。

8.点刹车的时候不要踩死，要轻踩刹车，防止车辆被踩停后造成挡位跟速度不一致造成不及格。

9.系统播报考试及格后下车一定要关好车门！

10.直线行驶速度一定不能慢，最少保持在25公里每小时的速度，快到直线行驶的项目前调整好方向盘，拉直车身，再进行直线行驶。

14.超车、变道的时候一定要看后视镜,确定安全后再动方向盘。

这些注意事项别嫌多，如果你全做到了，是真的可以帮到您轻松通过考试！让你少走很多坑，时间就是金钱！

是不是一时半会记不住那么多，那就赶紧收藏啊，要不然下次就找不到这个问答了，如果你想了解更多学车的问题，关注我就没错了！

首先咱们说说考试项目！

参考我的这张图片，这是甘肃省平凉市科目三考场示范图！

第一步，绕车一周！（这个一般不会出问题，即便没有感应到，可以再绕一次！）

第二步:模拟灯光！（做模拟灯光的时候，不要心急，一定等系统报完后在去打灯光，这个主要是听清楚题目，做出正确的判断，再做出正确的动作，这个环节也有人出错，主要是太过于紧张，模拟灯光一个灯打错了，考试也就结束了，所以这一关一定要静下心！）

第三步:起步！（起步的时候，一定要看左右后视镜，并且一定一定要注意，如果前后有两台车同时起步，那么监考官肯定会踩熄火一辆车，这是监考官的职责！所以一定注意，如果有别的车起步，那么你就迟一点再起步！起步主要是看打转向灯，后视镜，踩离合，然后就是挂一档，松手刹，松刹车，松离合，踩油门！）

第四步:左转弯！（左转弯的时候，这里有红绿灯，首先是提前打转向灯，然后就是在斑马线之前要踩刹车！）

第五步！（遇到公交站台，人行横道，直行路口，记得踩刹车，如果车速在30码以上，则需要降速到30码以下，如果在30码以下，也要踩刹车，不能踩的浅，要踩重点，让系统感应到！）

第六步:直线行驶！（这个根据路况，我们的考场，直线行驶项目的路段路有点弯，是向右弯的，所以不能靠黄色中心线太近！直线行驶的时候，提前把速度提升到30码，系统语音播报一结束，立马一脚油，把速度提升到40码，松油门，适当的微调方向！这个根据路况，能不调最好！）

第六步:左转弯！（提前打转向灯，斑马线之前踩刹车，注意对向来车，左转弯的时候，一定要贴着中心圈转，太早了，太早或者太迟转过去都有可能压线！）

第七步:模拟高速！（系统一播报完，加油门。升档，我们是二档升三档再升四档，速度从25码升到50码，然后松油门，模拟高速项目一定要记得，速度不能超过60码，然后速度要和档位匹配！）

第八步:调头！（最好用一档掉头，提前打转向灯，要记得踩刹车，即便速度很低，也要踩刹车！动作要做！）

第九步:加减档！（做这个项目的时候，不要心急，挂档一定要挂到位，升档的时候，油门轻轻的上，减档的时候，油门松了就可以了，因为它是系统感应油门，然后再发出减档的指令的，如果油门总是很高，系统是不会报减档的！）

第十步:变道！（提前打转向灯！）

第十一步:右转弯！（打转向灯，踩刹车！）

第十二步:超车动作！（在右转弯过来后，就直接开左转向灯，系统语音一播报，请完成超车动作，就可以观察后视镜，立马超车了！为什么要早打转向灯呢？是为了满足转向灯够三秒再打方向盘，不够三秒就转可是会得零分的！然后这个项目靠运气，运气好路上没什么车，运气不好，社会车辆多，半天完不成超车动作，考试结束！）

第十三步:学校路口！（踩刹车！）

第十四步:左转弯！（提前打转向灯，斑马线前面踩刹车！）

第十五步:靠边停车！（提前打转向灯，语音播报请靠边停车，播报完之后再停车，一定不能自己主动提前停车，因为系统没报停，自己停车了，就是判断不合格！）

科目三考试是令不少学员头疼的科目，除了要记住繁杂的考试细节，还有克服自身紧张的心理，别想着翻过科目二考试大山，就能轻松拿下科目三。实际上，科目三考试是上路实操，很容易受到路况以及其他社会车辆的影响。想要成功考过科目三，学员还得下一番功夫。

科目三基本考试项目：

上车准备、模拟灯光、起步、直线行驶、变更车道、加减档、通过人行横道线、通过学校区域、j通过公共汽车站、会车、超车、掉头、靠边停车、直行通过路口、左转通过路口、右转通过路口；考试里程不少于3公里。

上车前（绕、看、开）

起步口诀：打灯挂档松手刹，看镜侧头把速加，车身摆正关转向，一脚油门二档挂。

1、考生在启动前，应关好车门，调整好座位，后视镜，检查仪表盘，系好安全带后，听电脑口令。

2、然后挂一档、打左灯、鸣喇叭，看左镜，松手刹。如果后面有车可以先直行一段再并线，没有车左打方向并线后把车拉直。

起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油；升至二档关转向”。

三、直线行驶

考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，注意辆行驶速度、观察路面状况。不能有左右摆动、方向不稳的现象。（不要转方向盘，但可以很小幅度修正一下。）

根据路面情况加档，一般三档到四档就可以了。路口、学校、人行横道和公交站一定要减速！（≤30km/h）。如果在三档，松一下油门即可；如果在四档轻踩一脚刹车就行。

还有，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦！

升档标志：一升二（10km/h），二升三（20km/h），三升四（30km/h），四升五（40km/h）。

减档标志：五减四（30km/h），四减三（25km/h），三减二（20km/h），二减一（10km/h）。

四、通过路口

在通过路口时考生要减速、鸣笛，并做出左、右观察的明显侧头动作，观察周围情况。

五、变更车道

观察、判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流量情况，确认与其他车辆保持安全距离后，开启转向指示灯示意。

（1）变更车道前，要通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。

（2）正确使用转向灯，在开转向灯3s后转动转向盘。

（3）变更车道时，应正确判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。

（4）变更车道时，不允许连续变更两条以上车道、长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。

六、通过特殊路段

考生在通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站要减速慢行、鸣笛，做出左右观察的动作，遇有行人穿越人行横道线时，应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则，做到注意力均匀分布、视线合理转移。

七、会车

车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时，考试员发出“会车”指令，考生应严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中，保持横向安全间距。

八、超车

考试中听到“超车”指令，考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，准确选择超车时机、超车与被超越车辆的安全距离 ，确保安全超车。

注：实际考试中并没有车要去超越，跟变更车道一样，记住打灯和加速就可以了。

在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶等。

九、掉头

科目三考试全过程图文分享

很多学车的盆友们都非常害怕科目二和科目三，很多学员觉得真正难的是科目二呀，科目三有什么可难的呢?其实科目三往往是死在简单的常识性问题上面的，科目三考生广汕路考试全程图文分享，绝对真实有料的考试经验大放送，往下看！

1、上车准备：

一定要紧贴车身，绕车一圈，从主驾驶位置开始走，围绕车身逆时针方向走，慢慢走，紧贴车身，甚至可以用手碰着车身来走（特别是走到两边车头车尾的时候要靠近点，因为那几个位置有感应器），最后走回主驾驶位置，上车。

上车后调整座椅、调后视镜、系安全带（利用准备的时间，还可以试离合的松紧程度）。

2、灯光模拟考试：

传祺车的灯光按钮如下图：

灯光模拟考试有10条录音，考试的时候，2条必考，3条选考。

1、夜间在没有路灯、照明不良的条件下行驶（远光灯）【必考】

2、请将前照灯变换成远光灯（远光灯，如果本来就在远光灯就不用动）【必考】

3、夜间在有路灯、照明良好的条件下行驶（近光灯）

4、夜间在窄路，与非机动车会车（近光灯）

5、夜间同方向近距离跟车行驶（近光灯）

6、夜间通过无交通信号灯路口（远近交替，也就是来回2下远近灯）

7、夜间超越前方车辆（远近交替，也就是来回2下远近灯）

8、夜间通过拱桥、人行横道（远近交替，也就是来回2下远近灯）

9、夜间与机动车会车（近光灯）

10、夜间在道路上发生故障、妨碍交通又难以移动（先小灯，后危险灯）

下面的图右边橙色圆圈的就是危险灯。

因为人行横道长在坡上，注意控制离合，用半联动上坡。很多人挂在了人行横道，因为熄火，估计那些人科目二斜坡起步没学好吧......

7、变更车道：

这里右侧有个缺口，有加油站什么的，小心右侧会有来车突然驶出来，通过的时候看下右边路况。

8、加减档：

如果此时是2档，就先减档再加档（2-1-2）；如果此时是1档，就先加档再减档（1-2-1）。

为了能够更加顺利完成加减档操作，我通常习惯是在变更车道之前就把档位变成2档，那么我的加减档就是2-1-2。

9、直行通过路口：

完成加减档操作后，不用变道，直行就好了，注意不要踩右侧实线，同时留意右侧有没有突然来车+看右后视镜。

掉头的时候，不要压左侧的实线，留意右方有无突然来车，通过的时候看下右边路况。

注意2点：1、不要压实线；2、每变1次道，要重新提前3秒打灯，不能连续变道。

14、第2个掉头（有语音提醒）

通过加油站出口后，才开始变道到最右道（因为加油站出入口有可能随时有车驶出，危险）。

16、前方路口左转

左转，到终点咯！听到语音“考试结束”才好踩刹车啊！别乱踩停。

感谢官方邀请答题

注意:没考科目三的福利来啦！这回再也不用怕路考了。

2018年3月1日交通新规实施以后，科目三成为驾驶证考取最难一项，在此小编总结一些细节，把握住这些细节，科目三得满分没有问题。

科目三是驾考第二难的科目，仅次于科目二，难度不少。不过，我家一位女司机，根据教练的指示连续报考科目二科目三，结果练了二个礼拜的科目二挂了，临阵抱佛脚只练了一天的科目三在考第二次的时候居然过了。据她说，科目三练一天就能考过，在他们那些学员里面很常见，这也是她们教练要求她们连续约考科目二科目三的原因，想着一鼓作气拿下驾照。所以，科目三训练得法，想要过还得很轻松的。

想要避免起步就不合格，正确的做法手挨着车身，自左前车门向后绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示说“请学员做好考试准备，并进行指纹验证”，就开始调整座椅，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。

验证完成后，检查仪表盘的转速是否为0，手刹是否拉起，档位是否在空档，接着等待下一个指令。

这个项目就是多练，多记，多围着车绕几圈就成。

夜间行驶

夜间行驶是概率问题，并不是什么人都有幸被抽到。若是被抽到，会从路口处转弯，低能见度道路上行驶，通过急弯，通过坡路，通过拱桥，通过人行横道，通过没有交通信号灯控制的路口，超车，与其它车辆会车，关闭灯光这些项目中随机抽取三项进行考试。

若不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的，不及格。

这个项目，需要死记硬背，还要多念。

在路口处转弯，使用近光灯；在低能见度道路上行驶，开启远光灯；通过急弯，交替使用远近光灯不少于2次，目的是提醒对向车辆；通过坡路，交替使用远近光灯不少于2次，目的是提醒对向车辆；通过拱桥，交替使用远近光灯不少于2次，目的是提醒对向车辆；通过人行横道， 交替使用远近光灯不少于2次；通过没有交通信号灯控制的路口，交替使用远近光灯不少于2次；将要超车，先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯；将要与其它车辆会车，开启近光灯，防止大灯炫光；灯光模拟完毕后，考生需将灯光关闭。

起步

听到语音提示“请起步”后，踩离合器，将档位挂入一档，打左转向灯后等待3秒以上，在等灯的同时左扭头观察左后视镜，确认安全后，按一下喇叭，松开手刹，平稳起步，之后把转向灯回正。

这个项目看似简单，也有扣分点。

首先谢谢邀请！我把我自己的经验跟你分享一下，希望对你有用！听你说这话，应该是考官收了礼所以在你做的不够的情况下（忘记转头）故意刁难你，才会挂的。

具体说一下科目三考试我觉得需要注意的点。首先第一点上车前要绕车一圈，观察周围情况。上车后把自己的身份证资料给考官，记住一定要有礼貌，不要一只手给，这是我们教练当时跟我们说的：科目三考试，礼貌占了50分。上车后先调整好座位，系好安全带，调整后视镜（一般后视镜在科目三不需要做太大调整）。准备模拟夜间灯光考试。在灯光考试完成后，准备起步，打左方向灯，踩离合挂一档，慢放离合走起！有一点要注意的是：在路况良好的路段，一定要升到5档，因为如果后面路段车很多路况不怎么好的情况下，要升到5档考生就特别容易紧张，这时候就特别容易出问题！

还有考官让你加速的时候，你要听考官的踩油门。但是记住，科目三考试车速不要超过60码。在靠边停车的时候，记住先打打方向灯然后观察后视镜，要在150米内停下来。最好车身停正，方向回正，挂空挡拉手刹，最后关方向灯。

这些你都注意到了，考官基本就不会刁难你的。除非考生有点小瑕疵而且这时候又碰上考官比较黑才会去刁难你。你只要按标准做好了，就没什么问题的！考试的时候心态放轻松，带瓶水，紧张了就喝几口水。

希望我的经历能帮到你！有什么问题，我会及时解答！

2019(最新)

科目三考试流程、内容、技巧全汇总

来源：驾照网

科目三考试流程

1、【上车准备】

首先绕车一圈，观察后方路况和车底情况，按顺序依次按下车上的感应按钮。然后再打开车门，上车先调座椅、后视镜角度，系安全带。记得将仪表盘、灯光、挡位、手刹全部回空，再开始考试。

2、【夜间灯光模拟】

语音指令随机出现，没有固定顺序。指令开始后再进行操作，关闭灯光指令发出后5秒必须将所有灯光复位关闭。

3、【起步】

深踩离合---挂一档---打左转向---摁喇叭(持续3秒)---放手刹，回头观察再次确认后安全起步。

4、【直线行驶】

当速度达到10-20km/h时挂2档;达到20-30km/h时挂3档，达到30-40km/h时挂4档。眼睛平直看前方，档位切换要流畅，不能低头看档，也不能使车身摇晃。

5、【变道】

变车道前要充分回头观察后方来车情况，先开转向灯，如果确认不会影响其他车辆行驶时，再变更车道。记住一次只能跨越一个车道。

6、【通过路口】

在距离路口30米内减速减档。将车辆行驶至对应方向车道。如遇红灯，需要停在停止线内或与前车保持1.5米左右的安全距离。切记转弯时要打转向、观察左右来车、档位控制在二档及其以下。

7、【会车】

当路况正常时与对向来车保持安全距离即可，当路况困难，应当主动靠路边让行。

8、【超车】

切记超车只能从左侧超车。超车前要回头观察后方是否有来车，提前打开左转向灯，鸣喇叭(夜晚可交替使用远近光灯示意前方车辆)持续3秒。超车时要注意通过后视镜留意与被超越车辆的距离。等到拉开安全距离后，回头观察确认无误后，驶回原车道。

9、【掉头】

掉头前切记先开左转向灯，选择合适的掉头地点，然后减速减档。要是没有掉头机会，需停车等待。一旦有合适的时机，回头观察确认安全后，立即打死方向盘。当车头越过车道线，赶快回正方向盘。掉头全程要确保左转向灯不会熄灭(用手指轻压)。

10、【通过人行道、公交站、学校】

注意观察路边标牌，在考试区域30米内减速减档。充分的左右观察，必要时停车让行。通过学校、居民区时不能鸣笛;通过学校的车速不能超过30m/h。

11、【靠边停车】

听到指令后，打开右转向灯，同时踩制动减速减档。回头观察后方车况确认安全后。向右打方向。在向右靠过去的过程中，当路边石与车前盖右侧1/3处重合，回正方向，减速至停车。拉手刹、回空挡、松离合、松刹车、关转向灯、熄火。

科目三很好过，我来分享一下我考科目三的经验。

第二，熟悉流程，注重细节。

科目三属于操作简单，但比较琐碎的项目，像什么按喇叭、点刹车、打转向灯之类的操作，做不好不是因为你不会，而是你忘了，所以你要对科目三整个流程里的每一个细节都要牢记，我练科目三的时候每天晚上睡觉前都会在脑海里把整个流程模拟一两遍，有时候还会拿笔自己写一遍。第三，稳中求胜。

考试的时候离前车远一点，车速除了加减档和直线行驶项目外都慢一点，掉头拐弯的时候不要急，等其他车辆过的差不多的时候再做项目。

我的科目三就很顺利地通过。经过实践体会，我认为科目三注意事项有如下几点：

夜间模拟灯光考试，要听完指令才按灯光，不能未提示完毕已抢先按。

起步先拉手刹，挂一档，鸣喇叭，转向灯别忘了。

红绿灯路口、人行道、学校路段必须踩刹车。

调头不能踩刹车、不能踩离合。

直线行驶项目，眼睛要直视远方，身子坐直，方向盘可以小幅度微调，摆正方向。

超车时，提速前左转向灯必须超过3秒，及时打右转向灯，超车过程中保证速度均匀，及时减速。

百米加减档项目，要在把稳方向盘的同时，加油提速踩离合换三档，加油提速踩离合换四档，加油提速后减速踩离合退回二档，完成加减档项目。注意档位与速度匹配。

科目三考试重在细节的操作。科目二考试五项内容在科目三中都得到进一步加强。经过直角转弯和曲线行驶的考试，会在科目三不同线路中得到实践运用。

科目三考试，其实没有人们想象中那么难。

谢谢邀请：

1

上车等待视屏认证，认证成功后，听到教练的提示，下车，下车前记得左右看，确认后方安全后下车，下车逆时针绕车一周，分别触摸车身右后方和左前方的探测头，接着看后方没车，上车。

2

插上安全带后，接通了电源，电脑会提示你启动发动机，接着，将离合器踩到底，转动钥匙，听到嗡嗡声两三秒后松开手，慢慢松离合器，

4

关闭灯光后，电脑提示起步，第一，先把左转向灯打开，第二，将离合器踩到底，向左拨一下再向前推一下，挂到一档，把手刹往起抬一下，按住按钮再向下一放松开手刹。

6

其实科目三相对科目二来说要灵活一点，但是，主要就是考两点。灯光和手脚配合。对科目三老师来说，这不然特别困难，大家基本都会，其实老司机来说不需要看时速表就知道换挡时机，我们新手则不能。

就根据我们驾校的情况来说吧，起步时候，只能抬半离合，而且用一档。不能加油，否则不合格，中途起步可以适当加油。

在行驶过程用要时不时用余光瞟一下时速表，保证车在规定的速度范围行驶。通常来说，速度10以下用1档。10-20用2档，20-30用3档，30-50都可以用4档行驶，当然，可以越级减档，不能越级加档。

停车时候，滑行距离不能超过50米，否则不合格。

好了，大概就是这些了，最后祝大家都能过一次通过考试

小编在直线行驶哪个地方挂了，比如，人行道没有点踩刹车；发动机超过3千转；百米加五档；超车没开（没关）左转向灯及没看后视镜，能想到的就这么多了。例如，百米加五档，当驾驶车辆直线行驶，记住，一脚油门一个档，感觉速度起来了，就加档，千万不要低头看仪表，否则考官会注意你的，同理加减档时不要低头看档位！超车或变道都要打开转向灯，鸣笛(变道成功后不要忘记关上转向灯)，看后视镜，靠边停车时，看右后视镜，30米之内必须刹住车，以上是自身驾考的经验，可供参考下

前几天考的科三，挂了，挂在了变道的时候后边有车，我直接变过去了，第二次挂在了直线行驶。

感觉考科三难点不多，都是细节，细节挺多的，关键是心态，心态很重要吗不能紧张，第二次的时候就超级紧张，结果一开始就挂了。传授一下我们这的考试流程。还有两条线路

科三:

★一、上车前：逆时针绕车一圈。前后上下观察，确认安全上车。

★二、上车后：调整座椅、调整后视镜、系安全带。观察仪表（转速表），确认发动机是否在工作状态。

★三、灯光模拟考试

下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。

1、语音提示：请开启前照灯

操作：将灯光开关打到大灯位置

2、语音提示：夜间在没有路灯照明不良条件下行驶

操作：开启远光灯

3、语音提示：夜间同方向近距离跟车行驶

操作：开启近光灯

4、语音提示：请将前照灯变换成远光

操作：开启远光灯

5、语音提示：夜间在窄路、窄桥与非机动车会车

操作：开启近光灯

6、语音提示：夜间与机动车会车

操作：开启近光灯

7、语音提示：夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动

操作：警示灯+小灯

（示宽灯+四角灯）

8、语音提示：夜间通过急弯，坡路，拱桥

操作：近光远光交替二次

9、语音提示：夜间通过没有交通信号灯控制的路口

操作：近光远光交替二次

10、语音提示：雾天行驶

操作：警示灯（四角灯）+雾灯

13、语音提示：模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光

操作：关闭所有灯光

当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关，必须关闭，不关扣100分。

提示：考的时候顺序是随机的，不要紧张，这个跟教练车上的模拟一样的。

灯光合格后

★四、起步

1、语音提示：请起步

打左转向灯→离合器踩到底→踩刹车→挂一挡→→按喇叭→放手刹。慢抬离合器观察左右交通情况心里数3下，慢慢放开离合器，轻踩油门，平稳起步。起步完成。

2、语音提示：变更车道

开左转向灯。观察左后视镜。转动方向盘，（要点：三秒后动方向盘，角度不大于45度，不小于15度，向左变道，不需看右边后视镜，向右变道看右边后视镜， 不需看左边后视镜，在100米内变道都可以，在100米内觉得安全的情况下变道，一定要借助后视镜左右后方的交通情况。）

3、语音提示：通过路口（路口直行）（左右转弯2档，路口直行可三档，＜30迈）

减速（一般行驶速度在过斑马线前控制在25-30公里之间通过。）离斑马线15米左右，左边看2秒，看前面，右边看2秒，看前面。摆头角度不大于45度，不小于15度，不能到斑马线上再观察，掌握好时机，超过30公里速度，离斑马线5-8米踩刹车3秒以上。

1进2挡的速度15公里，不要超过20公里，2进3挡，25公里不超过30公里。（超过10，挂2挡。超过20，挂3挡。）

4、语音提示：直线行驶

行驶时把车走直，没进3挡的加速进3挡，（35迈以上，三档不超过40）平稳控制车速，然后听到语音提示：前方进入直线行驶路段。控制方向要稳不晃动，发现车子快压或快过虚线，立即轻微修正。大约行驶150米后，语音提示：结束直线行驶。

5、语音提示：通过公共汽车站

行驶速度控制在25-30公里，慢通过，30公里以下可以不踩刹车。

6、语音提示：通过学校区域（同上）禁止鸣笛。

7、语音提示：前方请靠边停车

听到靠边停车，立刻打右转向灯，

地上有一条线可以对，慢慢对直，然后回直方向，靠边停车全程都要右闪的。 离合器踩到底→减到一挡，松离合，

★观察右后视镜★，看前面调整方向，使车辆右边离实线20-30公分，停车。注意刹车制动要平稳，踩刹车车辆快停下来时，松点刹车，再制动停下。拉手刹车。回空挡。关转向灯。（看左右后视镜，确认安全后下车，下车后关车门，靠边停车在150米内完成）

8、语音提示：前方路口左转

开左转向灯，轻踩刹车，离合器踩到底，挂2挡。

9、语音提示：前方路口右转

开右转向灯，轻踩刹车，离合器踩到底，挂2挡。

进入右车道。

10、语音提示：前方请选择合适路口掉头

开左转向灯。观察左后方。刹车，踩离合，一挡，在要靠近白色线的地方，左打死方向，就可以掉头了，记住，不能压路边白色实线。

掉头之后，有一段距离才会到提示到前方右转，所以，掉头之后，加油门，上二挡。

前方路口右转，开右转向灯。 刹车，踩离合，一挡，稳着油门.

11、全程必须挂5挡一次，车速跑到50迈（3-5秒，转速不超过2500转，否则失败）。（无语音提示）

注意事项：

1.考试不能看档，两次挂挡不入失败。

2.考试过程中，右手不能长时间放在档杆上，左脚不能长时间放在离合器踏板上。

3.考试过程中转向灯不够三秒扣10分。

起步、掉头，不使用转向灯扣100分。

转向灯使用错误或超过300米不回，直接失败。

4.考试过程中车轮压实线失败。

车轮压虚线超过50米失败。

中途发动机熄火一次扣10分。

带档打火失败。空档打火

5.车辆起步

一档换二档，不超过50米，

二档换三档不超过150米，

前方有障碍可一二档互换。

6.

★一档:0-10

二挡:10-20

三档:18-40

四档:30-60

五档: >40（科目三全程<60）

★起步时，用1挡起步后，

起步后，用2挡

时速10-20,用2挡（10以上）15

时速20-30，用3挡（20以上）35

时速30-40，用4挡（30以上）

时速40以上，用5挡（40以上）

♦ 一档换二挡不超过50米

二挡换三档不超过150米

前方有障碍，可一二挡互换。

♦考试过程必须挂五挡一次，

车速 >50M/（3-5秒）

转速 <2500r

没邀请我就来回答了……

然后我想说，我是新规前考的科目三，对于新规还不是十分了解，有什么不足或者错误的地方欢迎大家随时补充和纠正。

考过驾照的可能都会存在这样的想法，科目三比科目二好考，因为科目三主要是细节，注意一点基本上没有什么问题。

4.新规后又加了观察路况的要求，标准更加严了，还是要以安全为主，随时观察路况。

5.全程以慢为主，只要不是怠速就好。

6.加减档操作千万不能犯挂错档这种低级错误，注意速度与档位的匹配。

7.直线行驶不要动动方向盘。

8.全程不要半脚离合，只有在刹车和换挡的时候才能踩离合，其他时间不要踩。

9.会车必须在超车道上完成。

感谢邀请回答

老铁们科目三我觉得很简单啊 我也是刚刚不久拿到的驾驶证好开心 我给大家分享下我考科目三的小技巧我考试的窍门！希望对还没有考试的朋友有所帮助。

首先科目三灯光考试从固定灯光组，变成了随机灯光播报。

2、请将前照灯变换成远光正确操作：在开启近光灯情况下保持不动；开启近光灯情况下切换成远光灯

间通过没有交通信号灯控制的路口正确操作：远近光交替闪（两次）

10、夜间通过拱桥、人行横道正确操作：远近光交替闪烁（两次）

11、雾天行车正确操作：开启示宽灯、前后雾灯、警示灯

老铁们到了考场上还是会不知所措。不妨试试模拟驾考APP的灯光操作语音功能，全真模拟科目三灯光考试环境。

不用死记硬背，跟着语音操作就能过关，为什么挂科后，教练不建议你立即练车补考？ 科目三特殊状况如何应对？即将考科目三的学员必看 学车想要越练越熟，你必须要知道5点 科目三灯光考试口诀，2分钟就能学会灯光操作 科三灯光考试，这么学通过率100%！我就这样通过的感谢老铁们！！！

科目三与科目二相比科三还是比较简单的，只是细节多一些，这些细节非常重要，直接影响考试成绩，挂科的学员大多数是忽略了这些细节，科目三是围绕着“安全文明驾驶”为中心的一个科目，新规后更加接近实际驾驶。

加减档操作与实际驾车完全一样，只要注意速度与档位的匹配就可以了，切换档位时决不能低头看变速杆儿，